工程使(shi)用的液壓(yā)缸不保壓(ya)問題，主要(yào)是由液壓(yā)缸和控制(zhi)閥的洩漏(lou)造成的。所(suo)以，減少對(dui)于這種環(huán)境問題分(fèn)析👉就是為(wéi)了盡可能(néng)減少洩漏(lou)的發生。
但(dan)是，由于洩(xie)漏很難進(jìn)行避免，如(ru)果有一個(gè)要求，要❌求(qiú)壓力應長(zhang)期發展保(bǎo)持或保持(chi)穩定，則應(ying)采取某些(xiē)重要措施(shi)來🔅實現📱這(zhe)一目标。
這(zhe)種管理問(wen)題的原因(yin)剛才已經(jīng)提到，因此(ci)需要我們(men)👄可以同時(shí)通過不斷(duan)減少洩漏(lou)點來盡可(kě)能降低洩(xiè)漏問題🧑🏽🤝🧑🏻的(de)可能性🌍。然(rán)後，在設計(ji)時，應盡可(ke)能減少液(ye)壓缸閉合(hé)油路上的(de)控制閥和(hé)連接管的(de)數量。
另一(yi)種方法是(shì)補充油。 所(suo)謂充油是(shi)指液壓缸(gāng)在長時間(jiān)保持🐅壓力(lì)時，對液壓(ya)缸進行連(lian)續補償。 具(ju)體做法有(you)🌏兩種：
一種(zhǒng)方法是用(yòng)油泵補充(chong)油。 這種方(fang)法的主要(yào)優點是液(ye)壓缸✉️的壓(yā)力可以長(zhǎng)時間保持(chí)穩定。 一般(bān)我們可以(yǐ)采用變量(liang)泵供🔴油系(xi)統，使兩台(tái)泵在運行(hang)過程中一(yī)起向系統(tong)供油。
保壓(yā)時，大流量(liang)泵通過電(diàn)磁溢流閥(fa)卸載，小流(liu)量泵分别(bié)提供壓力(lì)油補償系(xi)統的洩漏(lòu)，起到保壓(yā)的目的。
在(zai)另一方法(fa)中，所述油(you)用于補充(chōng)累加器以(yǐ)保持壓力(li)😄。這種方法(fa)的主要優(yōu)點是，即使(shi)壓力維持(chi)很長一段(duan)時間，而且(qie)在🔞功耗節(jie)省較多。
具(jù)體方法是(shi)在蓄壓器(qi)的液壓缸(gang)的高壓油(you)連接它們(men)，提供補🚶♀️償(cháng)。
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