煤礦(kuàng)液壓系統冗餘回(huí)路改造

　   液(yè)壓站改造過程

　　1、新(xin)閥組安裝尺寸、螺(luó)釘孔、油口尺寸和(hé)位置與原閥組❗保(bǎo)🚩持一緻。現場可直(zhí)接更換并完成安(ān)裝對接。

　　2、新閥組在(zai)廠内與配套試驗(yan)用液壓站平台進(jìn)行整體聯調和試(shì)車，完成各油壓值(zhi)的設定，确保現場(chang)可以直接使用，極(ji)大縮短了改造時(shi)間，基本不影響生(shēng)産。

　　3、新閥組經過國(guó)家檢測中心檢測(cè)，出具權威檢測報(bào)✨告😄，并提供改🏃‍♂️造閥(fá)組的全部資料如(rú)：說明書、原理圖和(hé)外形圖等。保證設(shè)🏃‍♂️備和🛀🏻相關資料的(de)完整性，确保🛀改造(zao)後設備滿足新規(gui)程的安全保護要(yao)求。

　　4、對于部件改造(zao)的液壓站仍沿用(yòng)原标牌型号。

　　電控(kòng)要求

　　1、恒力矩制動(dòng)的液壓制動系統(tǒng)為A、B管制動方式，上(shang)述改造過程僅僅(jin)針對液壓系統進(jin)行了并聯冗餘回(hui)路的👅改造，電控回(hui)路也應滿足冗餘(yú)安全保護要求。

　　2、改(gǎi)造時有原電控廠(chǎng)家完成軟硬件的(de)改動，如需要，我👈公(gong)司🏃‍♀️可按優惠價格(ge)配套供應相關電(dian)氣元件。

　　3、電控改造(zao)的基本要求是參(can)與并聯冗餘的電(diàn)磁閥應有獨立分(fen)開的硬件回路，即(ji)參與并聯冗餘的(de)電磁閥應該由不(bú)同的線路和繼電(diàn)器控制，當有一條(tiao)回路故障時，不會(hui)影響另一條洩油(you)回💃🏻路的正常動作(zuo)。