工程使(shi)用的液壓(ya)缸不保壓(ya)問題，主要(yao)是由液壓(yā)缸和控制(zhi)閥的洩漏(lòu)造成的。所(suo)以，減少對(dui)于這種環(huan)境💋問題分(fèn)析就是為(wei)了盡可能(néng)減少洩漏(lou)的發生。
但(dàn)是，由于洩(xie)漏很難進(jìn)行避免，如(rú)果有一個(gè)要求，要求(qiú)壓力應長(zhǎng)☀️期發展保(bao)持或保持(chi)穩定，則應(yīng)采取某些(xie)重要措施(shi)來‼️實現這(zhè)一目标。
這(zhe)種管理問(wèn)題的原因(yīn)剛才已經(jīng)提到，因此(ci)需要我們(men)可以同時(shí)💛通過不斷(duan)減少洩漏(lou)點來盡可(ke)能降低🧡洩(xie)漏問題❓的(de)可能性。然(ran)後，在設計(jì)時，應盡可(ke)能減少液(ye)壓缸閉合(he)油路上的(de)控制閥和(he)連接管的(de)數量。
另一(yi)種方法是(shì)補充油。 所(suo)謂充油是(shì)指液壓缸(gang)在長時🎯間(jian)保🔞持🈲壓力(li)時，對液壓(ya)缸進行連(lián)續補償。 具(ju)體做法有(yǒu)兩種：
一種(zhǒng)方法是用(yòng)油泵補充(chong)油。 這種方(fāng)法的主要(yao)優點是液(yè)壓缸的壓(ya)力可以長(zhǎng)時間保持(chí)穩定。 一般(ban)我們可以(yi)采用變量(liàng)泵供油系(xi)統，使兩台(tái)泵在運行(háng)過程中一(yi)起✏️向系統(tǒng)供油。
保壓(ya)時，大流量(liàng)泵通過電(dian)磁溢流閥(fa)卸載，小流(liú)量泵分别(bie)提供壓力(lì)油補償系(xi)統的洩漏(lòu)，起到保壓(ya)的目的。
在(zai)另一方法(fa)中，所述油(you)用于補充(chōng)累加器以(yǐ)保持壓🤩力(lì)。這🚩種方法(fa)♍的主要優(you)點是，即使(shǐ)壓力維持(chí)很長一段(duàn)時間，而㊙️且(qiě)在功耗節(jie)省較多。
具(jù)體方法是(shì)在蓄壓器(qi)的液壓缸(gang)的高壓油(you)連接它們(men)，提供補償(cháng)。
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