山(shan)東拉杆液(ye)壓油缸廠(chang)家哪家好(hao),設計合理(lǐ)怎麼樣,很(hěn)多客戶🏃🏻需(xū)要解答這(zhè)個問題，隻(zhī)有解答這(zhe)問題，才能(neng)使用好液(ye)壓油缸，下(xià)面液壓油(you)缸廠家介(jie)紹一下，液(yè)壓油缸中(zhōng)控制閥的(de)選擇要求(qiu)？
液壓油缸(gāng)中控制閥(fa)的選擇要(yao)求
在液壓(ya)油缸中，控(kòng)制閥的選(xuan)擇是否合(hé)理會産生(sheng)很大影響(xiang)。而在選擇(ze)控制閥的(de)時候，主要(yao)是從兩個(ge)方面來考(kǎo)慮，其一個(gè)就是比例(lì)方向閥的(de)選型，另外(wài)一個方面(miàn)則是進口(kou)壓力補償(chang)器的選型(xing)。下面我們(men)一起來了(le)解下具體(tǐ)的🏃🏻内容。
通(tōng)常情況下(xià)，我們可以(yi)根據需要(yào)将不同閥(fá)件組合起(qǐ)來一起使(shǐ)😄用，比如可(kě)以将液壓(ya)油缸的節(jie)流控制型(xing)比例方向(xiang)閥和定差(chà)減壓閥配(pei)合使用，從(cong)而組成壓(yā)差補償型(xíng)比例方向(xiang)♻️流量閥，這(zhe)種流量閥(fá)的受控流(liu)量主要🐇取(qǔ)決于輸入(rù)電信号，而(ér)不會受到(dào)供油壓力(lì)以及負載(zai)壓力變化(huà)的影響。通(tōng)常定差減(jian)壓閥的壓(yā)差取值為(wei)👨❤️👨1.OMPa。
在壓差大(dà)小确定之(zhī)後，液壓油(yóu)缸比例方(fang)向閥的流(liú)量可以這(zhè)樣⚽來進行(hang)确定：實際(ji)通過比例(li)方向閥的(de)較大流量(liàng)對應的輸(shu)入信号應(ying)當接近額(e)定輸入信(xin)号的90%，實際(jì)通過比例(lì)閥的很小(xiao)流量所對(dui)應的輸入(ru)信号應大(da)于比例方(fāng)🔴向閥的死(sǐ)區。這樣不(bú)僅可以提(ti)🙇🏻高流量的(de)分辨率，還(hái)可以💰避免(mian)爬行問題(ti)的出現。
那(na)麼，在選擇(ze)進口壓力(lì)補償器的(de)時候，應當(dang)作何考慮(lü)👣呢？就目前(qian)來說，液壓(ya)油缸的進(jin)口壓力補(bǔ)償器大多(duō)數情況下(xia)都是使👉用(yòng)二通和三(san)通結構，尤(you)以二通較(jiao)為普遍。不(bú)過需要注(zhu)意的是，這(zhe)種補償器(qi)正常工作(zuò)需要一個(ge)較低的控(kòng)制壓差，定(ding)差減壓閥(fá)才能起到(dao)定差減壓(yā)✨作用。
如果(guǒ)執行元件(jiàn)為負向負(fù)載的話，那(na)麼就會失(shi)去這種🔞作(zuò)用。為了防(fáng)止出現這(zhè)樣的問題(ti)，我們可以(yǐ)使用具有(you)背壓作用(yong)的平衡閥(fá)，這樣就可(ke)以保證比(bi)例閥閥口(kǒu)的壓差不(bú)随負載的(de)波動而改(gǎi)變。
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