液壓油缸(gāng)是将液壓能轉(zhuǎn)變為機械能的(de)、做直線往複運(yun)動🔅(擺❌動💋缸做擺(bai)動運動的液壓(yā)執行元件。液壓(yā)油缸廠家生産(chǎn)☂️的液壓缸它結(jie)構簡單、工作可(kě)靠。用它來實現(xiàn)往複運動時，可(kě)免去減速裝置(zhi)，并且沒有傳動(dòng)間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(ying)用。

　　1、 液壓缸的工(gōng)作原理

　　液壓缸(gang)一般有兩個油(yóu)腔，每個油腔中(zhōng)都通有液壓油(yóu)，液壓缸🤟工作依(yi)靠帕斯卡原理(lǐ)(靜壓傳遞原理(li)：在密閉容器内(nei)，施加于靜止液(yè)體上的壓力将(jiāng)以等值同時傳(chuan)遞到液💃體各點(diǎn))。當液壓缸兩腔(qiāng)通有不同壓力(li)的液壓油時，其(qi)活塞兩個受壓(yā)面承受的液體(tǐ)壓🌏力總和(矢量(liang)和)輸出一個力(lì)，這個力克服負(fù)載力使🎯液壓缸(gang)活塞杆伸出或(huò)縮回。

 

　　圖一 液(yè)壓缸工作原理(li)圖

　　以圖一為例(lì)，當液壓缸左腔(qiāng)通高壓油時，活(huó)塞左側📧受壓力(lì)⭐，油腔油液通油(yóu)箱，活塞右側不(bú)受壓力，則此時(shi)活塞左側所💜受(shou)壓💔力與負載相(xiang)等(油壓由液體(tǐ)壓縮提供，即負(fù)載力提供壓力(li))。用公式表達如(rú)下

  式中



————液壓缸左(zuǒ)腔油壓;   ————液壓缸(gāng)活塞左側受壓(yā)面積;   ————液壓缸油(you)腔油壓;   ————液壓缸(gang)活塞右側受壓(ya)面積;

　　F————負載力

 

　　2、 液(ye)壓缸的常見結(jie)構

　　液壓缸通常(chang)由後端蓋、缸筒(tong)、活塞杆、活塞組(zu)件、前端蓋等🧡主(zhu)要部分組成;為(wei)防止油液向液(ye)壓缸外洩漏或(huò)由⭕高壓腔向低(dī)壓腔洩漏，在缸(gang)筒與端蓋、活塞(sāi)與🈲活塞杆、活塞(sāi)與缸筒、活塞杆(gan)與前端蓋之間(jian)均設置有密封(fēng)裝置，在前端蓋(gài)外側，還裝有防(fáng)塵裝置;為防止(zhi)活塞快速退回(huí)到行程終端時(shi)撞擊缸蓋，液壓(yā)缸端部還設置(zhì)☀️緩沖裝置;有時(shi)還需設置排氣(qì)裝❗置。

 

　　圖二 液壓(ya)缸結構圖

　　上圖(tú)給出了雙作用(yong)單活塞杆液壓(ya)缸的結構圖，該(gāi)液壓缸主要由(yóu)缸底1、缸筒6、缸蓋(gai)10、活塞4、活塞杆7和(he)導向套8等組成(chéng);缸筒⛱️一端🆚與缸(gāng)底焊接，另一端(duan)與缸蓋采用螺(luó)紋連接。活塞與(yǔ)活塞杆采用卡(ka)鍵連接，為了保(bao)證液壓缸🏃🏻‍♂️的可(kě)靠密封，在相應(yīng)位置設置了密(mì)封圈🤟3、5、9、11和防塵圈(quān)12。

　　液壓缸的工作(zuò)原理圖及結構(gòu)類型，上面文章(zhāng)就是介紹。歡迎(yíng)🥵撥打我們熱線(xian)定制油缸産品(pǐn)。

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